擠壓造粒機(jī)是應(yīng)用壓力使固體原材料進(jìn)行闔家團(tuán)圓的干試造粒整個(gè)過程。這依據(jù)將原材料由2個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的工作中輥擠壓，工作中輥由止動(dòng)環(huán)或液壓傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件控制器。固體原材料在遭到擠壓時(shí)，消除粉末狀間的汽體使顆粒再次排列，以消除原材料間的空隙。
延展性原材料被擠壓時(shí)，一部分顆粒被毀壞，超微粉添充顆粒間的空隙，在這兒情況下，新導(dǎo)致的表面上的隨便離子鍵如不能迅速被來自附近氣體的分子結(jié)構(gòu)或分子式所飽和，新轉(zhuǎn)換成的表面相互之間碰觸，便會(huì)造成強(qiáng)有力的重大資產(chǎn)重組鍵。當(dāng)塑性形變原材料被擠壓時(shí)，顆粒便會(huì)變形或流通性，導(dǎo)致強(qiáng)勁的范德瓦斯誘惑力。在擠壓整個(gè)過程的階段，以壓力造成給系統(tǒng)的能量在顆粒間的點(diǎn)接觸上造成實(shí)時(shí)熱點(diǎn)而使原材料熔融、溫度減少和原材料致冷時(shí)便會(huì)造成固定橋。擠壓轉(zhuǎn)換成的大規(guī)模厚5-20mm，表面密度為進(jìn)料的1.5-3倍，大規(guī)模寄內(nèi)打片、破碎、挑選后得到務(wù)必的細(xì)顆粒物產(chǎn)品。
主電機(jī)扭距過高的常見故障
直接原因：
油進(jìn)氣道常見故障，主電機(jī)輸出軸與減速器出入軸對中較差，電機(jī)及離合器振動(dòng)等原因都將損壞主電機(jī)滾動(dòng)軸承，導(dǎo)致扭距過高。此外，上料負(fù)荷過大或原材料熔融較差也基本都是會(huì)導(dǎo)致主電機(jī)扭距過高。
解決防范措施：
準(zhǔn)時(shí)對潤滑油脂系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清除，用振動(dòng)檢查儀和紅外線測溫儀對主電機(jī)滾動(dòng)軸承進(jìn)行準(zhǔn)確測量并造成數(shù)據(jù)圖表。倘若超發(fā)展趨向值，則準(zhǔn)確測量主電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)電流量或功率值是否超標(biāo)值，辨別是否應(yīng)拆卸滾動(dòng)軸承。維護(hù)保養(yǎng)主電機(jī)輸出軸與減速器輸入軸里面的對中狀況，初次開車或拆卸滾動(dòng)軸承運(yùn)行三個(gè)月后必須檢查對中情況。進(jìn)行電氣測試檢查，確立電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡的原因；對離合器進(jìn)行振動(dòng)速度換算，倘若超出指標(biāo)值則應(yīng)再度調(diào)整轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。準(zhǔn)時(shí)對筒節(jié)升溫、制冷機(jī)組進(jìn)行檢查，確保原材料受熱均勻熔融充裕。倘若擠壓機(jī)開車一瞬間，主電機(jī)功率趨勢圖和熔體壓力趨勢圖一瞬間擴(kuò)張，則表明上料系統(tǒng)的上料量一瞬間過大，應(yīng)降低上料量。
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